search
مترو باريس rer خريطة
Rer خريطة المترو. مترو باريس خريطة rer (Île-de-France - فرنسا) إلى الطباعة. مترو باريس خريطة rer (Île-de-France - فرنسا) لتحميل. تم بناء شبكة مترو أنفاق سريعة شاملة، مترو باريس RER، لاستكمال مترو ويخدم الضواحي البعيدة، في حين تم تطوير شبكة من الطرق السريعة في الضواحي، وتركزت على الطريق السريع Périphérique تطويق المدينة كما هو موضح في خريطة مترو باريس RER. يتم تشغيل إعادة المترو في باريس جزئيا من قبل RATP، وهي هيئة النقل في المدينة التي تدير Métro، وجزئيا من قبل SNCF، المشغل الوطني للسكك الحديدية. الاختلافات هي من مصدر قلق ضئيل للركاب خلال العمليات العادية بسبب هيكل الأجرة السلسة وعدم وجود التحويلات اللازمة في حدود SNCF /RATP.
مترو باريس RER (Réseau Express Régional، النطق الفرنسي: [ɛʁəɛʁ] ، "شبكة إكسبريس الإقليمية") هو نظام عبور سريع في فرنسا يخدم باريس وضواحيها. مترو باريس RER هو التكامل بين مترو الأنفاق الحديثة وسط المدينة ومجموعة موجودة من قبل من خطوط السكك الحديدية الإقليمية كما ذكر في خريطة مترو باريس. داخل مدينة باريس، مترو باريس هو بمثابة شبكة صريحة مع وصلات متعددة مع مترو باريس. ومنذ عام 1999، تتكون الشبكة من خمسة خطوط: ألف وباء وجيم وناد وهاء. مترو باريس لا يزال يتوسع; والخط هاء، الذي لم يفتتح إلا في عام 1999، مرشح على الأرجح للتمديد.
يمكن إرجاع أصول مترو باريس إلى خطة Ruhlmann-Langewin لعام 1936 من Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris (شركة متروبوليتان للسكك الحديدية في باريس) للحصول على "métropolitain Express" واسعة الجسم (المترو السريع) كما ترون في خريطة مترو باريس. وقد أحيا خليفة مؤتمر الأطراف الاجتماعي في فترة ما بعد الحرب، وهو حزب العمل من أجل تنفيذ هذه الخطة في الخمسينات، وفي عام 1960 قررت لجنة مشتركة بين الوزارات المضي قدماً في بناء خط أول بين الشرق والغرب. وكمحرض لها، منحت السلطة RATP لتشغيل الارتباط الجديد وSNCF تنازلت عن عملية خط سان جيرمان أون لاي (إلى الغرب من باريس) وخط فينسين (إلى الشرق).